ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿಎರಕಹೊಯ್ದ ಫಿಲ್ಮ್ ಯಂತ್ರಗಳು, ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯ ನಡುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಬೇಕು:
I. ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಪರಿಹಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ವೆಚ್ಚ ದಕ್ಷತೆ
ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಘಟಕದ ವೆಚ್ಚಗಳು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಭಾರೀ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆಎರಕಹೊಯ್ದ ಫಿಲ್ಮ್ ಯಂತ್ರಗಳು. ಉಲ್ಲೇಖ ದತ್ತಾಂಶವು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 40-ಅಡಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೂಲ ದರವು ಸರಿಸುಮಾರು 6,000 - 7,150 ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ (ಜನವರಿ 2025 ರ ನಂತರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ).
ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ, ಕಂಟೇನರ್ ಲೋಡ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ (LCL) ಸಾಗಣೆಯು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ಣ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಗಣೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 60% ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಅನ್ವಯಿಸುವ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳ ಬಳಿ (ಉದಾ. ದುಬೈನ ಜೆಬೆಲ್ ಅಲಿ ಬಂದರು, ಓಮನ್‌ನ ಸಲಾಲಾ ಬಂದರು) ಸ್ಥಳಗಳು ಇದ್ದಾಗ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ನೇರ ಬಂದರು ಪಿಕಪ್‌ಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಯಾವುದೇ ತುರ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಾರಂಭದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯಗಳು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ (ಒಟ್ಟು ಸಾಗಣೆ ~35-45 ದಿನಗಳು) ಸೂಕ್ತವಾದವು.
ಅಪಾಯ ಸಲಹಾ
ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಹಡಗು ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಂಘರ್ಷಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿವೆ, ಕೆಲವು ವಾಹಕಗಳು ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಮೂಲಕ ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತವೆ, ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 15-20 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.
2025 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವಾಹಕಗಳು ಪೀಕ್ ಸೀಸನ್ ಸರ್‌ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು (ಪಿಎಸ್‌ಎಸ್) ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತವೆ - ದರ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮುಂಗಡ ಸ್ಲಾಟ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
II. ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಸಮಯದ ದಕ್ಷತೆಯ ಅನುಕೂಲ
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳು (ಉದಾ, ಇರಾನ್-ಟರ್ಕಿ ದಿಕ್ಕು) ~21-28 ದಿನಗಳ ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗಿಂತ 40% ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ಸಮಯಪಾಲನೆ ದರಗಳು 99% ತಲುಪುತ್ತವೆ.
ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್
ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ನಡುವೆ ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು 8% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
TIR (ಸಾರಿಗೆ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನೌಕ್ಸ್ ರೂಟಿಯರ್ಸ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು "ಏಕ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್" ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಹು-ಗಡಿ ತಪಾಸಣೆ ವಿಳಂಬವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮೂಲಕ ಇರಾನ್‌ಗೆ).
ಮಿತಿಗಳು
ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ನೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ (ಉದಾ. ಟೆಹ್ರಾನ್, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್) ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ಣ-ಧಾರಕ ಅಥವಾ ಮೀಸಲಾದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್‌ಗಳಿಗೆ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
III. ನಿರ್ಧಾರ ಶಿಫಾರಸುಗಳು (ಸಲಕರಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ)
| ಪರಿಗಣನೆಯ ಆಯಾಮ | ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ | ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿ |
| ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ | ≥45-ದಿನಗಳ ವಿತರಣಾ ಚಕ್ರ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ | ≤25 ದಿನಗಳ ಆಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
| ವೆಚ್ಚದ ಬಜೆಟ್ | ವಿಪರೀತ ವೆಚ್ಚದ ಸಂಕೋಚನ (<$6,000/ಕಂಟೇನರ್) | ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ (~$7,000–9,000 ಪ್ರತಿ ಕಂಟೇನರ್‌ಗೆ) |
| ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ | ಬಂದರುಗಳ ಹತ್ತಿರ (ಉದಾ. ದುಬೈ, ದೋಹಾ) | ಒಳನಾಡಿನ ಕೇಂದ್ರಗಳು (ಉದಾ. ಟೆಹ್ರಾನ್, ಅಂಕಾರಾ) |
| ಸರಕು ವಿಶೇಷಣಗಳು | ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗದ ದೊಡ್ಡ ಉಪಕರಣಗಳು | ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಉಪಕರಣಗಳು |
IV. ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣ ತಂತ್ರಗಳು
ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆ: ದೊಡ್ಡ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ; ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯ ಮಿತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೋರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರೈಲು ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಿ, ಆದರೆ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಸಹಾಯಕ ಭಾಗಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ನೀತಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳು: ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಗೆ (8% ವರೆಗೆ) ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಹಬ್ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ರಿಸ್ಕ್ ಹೆಡ್ಜಿಂಗ್‌: ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳು ಉಲ್ಬಣಗೊಂಡರೆ ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಿಭಜಿತ “ಸಮುದ್ರ-ರೈಲು” ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿ.
ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿಎರಕಹೊಯ್ದ ಫಿಲ್ಮ್ ಯಂತ್ರಗಳುಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಮಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಗಲ್ಫ್ ದೇಶದ ಬಂದರು ನಗರಗಳಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಳನಾಡಿನ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ತಾಣಗಳಿಗೆ (ಉದಾ, ಇರಾನ್) ಅಥವಾ ತ್ವರಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು TIR ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-23-2025